深沟球轴承由一个外侧，一个内孔、一组钢球和一组保持架组成。那深沟球轴承是怎么安装的?

深沟球轴承种类有单设和双排二种，深沟球构造还分密封性和开启式二种构造，开启式就是指轴承没有密封设计，密封性型深沟球分成防污密封性和抗油密封性。

防污防尘盖原材料为钢板冲压，只具有简单的避免尘土进到轴承燕尾导轨。抗油型为触碰骨架密封，可以有效地阻拦轴承里的润滑油脂外流。

深沟球轴承更为轴承种类中常用一种，其运用就也十分的普遍，若是在组装深沟球轴承环节中，安装步骤不合理，不但也会导致轴承稳定性减少，还会造成轴承产生前期常见故障，例如轴承车轮抱死常见故障，那深沟球轴承车轮抱死常见故障都对轴承导致什么损伤呢？下边中华轴承网（通称：华轴线）共享轴承车轮抱死后造成轴承造成的伤害的事例。

某型深沟球轴承在使用中，出现了轴承车轮抱死常见故障，造成深沟球轴承产生止转失效。下面来看看此轴承车轮抱死常见故障之后对轴承都有什么损害？

损害一、深沟球轴承车轮抱死后，发觉轴承的外、直径上有明显转动磨擦印痕，轴承使用时，公称直径与轴为过渡配合，直径与组装外壳为过渡配合，转动磨擦印痕应是轴承运行环节中，从旋转潮湿到车轮抱死期内，轴承公称直径与轴中间和轴承直径与组装外壳之间发生滚动摩擦而致。

损害二、轴承保持架的破裂，此深沟球轴承车轮抱死后，发觉非打字面上保持架有五处破裂，其中一断裂处外露钢球（如下图3所显示），打字面上保持架有四处破裂。正常的的工作环境下，钢球推动保持架转动，钢球对兜孔相互作用力忽略不计，假如轴承运行异常，内部结构钢球便会与保持架兜孔边产生出现异常撞击，使保持架运行不平缓，产生晃动和颤 动。常见故障轴承在运行情况下，因承担比较大的轴向载荷，促使钢球对保持架兜孔造成异常撞击，使保持架侧梁造成周期性拉伸力，引起疲劳裂纹，从而产生破裂。

损害三、拆套后，查验深沟球轴承抛圈沟道表面外观检查，内孔沟道偏重字端一侧，沿圆心方位脱落比较严重（如下图4所显示），占沟道长度的二分之一。而外侧沟道偏重电脑打字端一侧，沿沟道圆上方位脱落也很严重，也占沟道长度的二分之一。